日立水冷机组
日立水冷机组RCU410WHZ-E
产品名称: 日立水冷机组RCU410WHZ-E
简单介绍
日立水冷机组RCU410WHZ-E装入小齿轮轴（叶轮轴）的左径向滑动轴承、主推力轴承、推力盘，调整好推力轴承轴向装配间隙，扳紧圆螺母，装上推力座压盖。大齿轮轴左径向滑动轴承的油封应装在后轴承座盖上。装上齿式联轴器的半联轴节及喷油节流螺塞，再接上小齿轮推力轴承的同油管装
上大齿轮轴左径向滑动轴承及小齿轮轴推力轴承主推力画的端面铜热电阻温度计，并按标记引自各接线柱上。
如受现场吊装及场地的限制，也可采用水平轴向装配方式。大小齿轮轴的拆装采用如示的专用工具。其步骤是：将专用工具套人大齿轮一端的锥颈，上紧轴端圆螺母，将大齿轮轴衔起，用行车吊挂呈水平状态，利用杠杆原理，手持工具一端轻慢送入增速箱体内，不得刮伤右轴承孔。同时用手将小齿轮轴水平送人增速箱的高速右轴承孔。此时大齿轮仍由行车吊挂呈水平状态，以免蹩坏大齿轮右轴承。待小齿轮轴送进，且大小齿轮啮合到位后方可松下吊挂，取下专用工具。分体式结构装配由于该压缩机的大齿轮套装在主电动机轴伸端上，之间没有联轴器，故在装配时，一般是将增速箱带主电动机转子（与定子分离）在机组外装好。也存在竖装”与“卧装”两种方式，但考虑到使用现场条件限制，这里仅介绍适宜于现场的水平轴向装配方式。对增速箱体做单件清理。应用干燥的压缩空气吹净各孔、槽及箱体内外的杂质污渍。接通箱体上的各外接管路（在机壳顶部的天窗孔处操作）。齿轮与增速箱体的机外装配。箱体气封及大小齿轮轴位上的径向滑动一推力组合轴承在机外半增速箱体内就位。将大齿轮挂在主电动机轴端上，上紧端头圆螺母水平吊起，平稳落人大齿轮径向推力轴承半瓦内。将小齿轮与大齿轮啮合旋人小齿轮径向滑动轴承半瓦内，主电动机轴尾端同时置于工具轴承架上。依次合好轴承另半瓦，上紧两瓦连接螺钉与定位销（对准进油孔方位）。合上另一半增速箱体，上紧两半螺钉与定位销（对准外接气、油接头的方位）。增速箱外组
日立水冷机组RCU410WHZ-E装完成。增速箱体在机组上就位。将增速箱带主电动机轴整体水平吊起，并使增速箱转至垂直中分面位置，水平地装入圆筒形机壳内，注意不得磕碰箱体充气油封齿和轴承孔。箱体与机壳的结构。
排液桶排液桶的作用是储存热氨融霜时由被融霜的蒸发器如冷风机或冷却排管内的氨液，并分离氨液中的润滑油。一般布置于设备间靠近冷库的一侧。排液所示，它与高压储液器、低压储液器的构造基本相不同。 同，仅简体上的管路接头的用途气一液分离器气一液分离器是将制冷剂蒸气与液体制冷剂进行分离的气～液分离设备3-33中型和大型氨制冷系统中一般都要设置气一液分离器，其形式有立式和卧式两种，如图3—33所示为常用的～种立式氨液分离器，多用于压力式或重力式供液系统。其分离原理主要利用气体和液体的密度不同，通过扩大管路通径减小速度必和液体分离。
日立水冷机组RCU410WHZ-E及改变速度的方向，使气体空气调节用3-34里昂制冷系统所采用的气一液分离器有简体型和管道型两气一液分离器种。简体型制冷剂的净化设备(1)不凝性气体分离器制冷系统中如果有空气和其他不凝性气体存在，会使冷凝暑徽效果蜷，压缩机的排气压力、温度升高’压缩机耗功增加，因此必须将它及时生不凝性气体分离器的结构分为卧式和立式两种。如图所示为广泛用于氨制冷装的卧式套管式不凝性气体分离器的结枸。它由四根不同直径的无缝钢管做成的同心套管焊而成，其中内管1与内管3相通，内管2与外管4相通，外管4通过旁通管与内管3相自在旁通管上装有节流阀。从高压储液器来的氨液经供液节流阀节流后进入不凝性气体分离的内管1和内管3腔中，低温氨液吸收管外混合气体的热量而气饪
经内管3上的出气管一舟离器或低压循环储液器的进气管。自冷凝器和高压储液器来的混合气体，通过进百凝性气体分离器的外管4和内管2腔中，受内管1、3腔中的低温氨液的冷却，
日立水冷机组RCU410WHZ-E 的氨液凝结成液体而与不凝性气体分离。凝结的氨液积聚在外管4底部，当氨液一定量时，关闭内管1上的供液节流阀，开启旁通管上的节流阀，由旁通管供入内管萎发吸热用。而空气和其他不凝性气体经内管2上的放空气管阀门缓缓排至盛水的所示为立式盘管式不凝性气体分离器，它由钢管壳体和一组蛇形盘管组成。委妻来的制冷剂液体节流后送入盘管内蒸发，将盘管外来自冷凝器上部的高压过热冷凝。凝结下来的高压液体通过壳体底部的排液管回到储液器，或者通过膨胀阀量哥利用。在壳体顶部还设有测温装置，用以监测高压混合液体温度，并通过自控甄空气电磁阀，实现连续工作的自动化操作。迂滤器和干燥过滤器 过滤器用于清除制冷剂中的机械杂质，如金属屑、焊渣、氧习途可分为液体过滤器和气体过滤器两种。干燥过滤器用于氟里昂制冷系统中，
上大齿轮轴左径向滑动轴承及小齿轮轴推力轴承主推力画的端面铜热电阻温度计，并按标记引自各接线柱上。
如受现场吊装及场地的限制，也可采用水平轴向装配方式。大小齿轮轴的拆装采用如示的专用工具。其步骤是：将专用工具套人大齿轮一端的锥颈，上紧轴端圆螺母，将大齿轮轴衔起，用行车吊挂呈水平状态，利用杠杆原理，手持工具一端轻慢送入增速箱体内，不得刮伤右轴承孔。同时用手将小齿轮轴水平送人增速箱的高速右轴承孔。此时大齿轮仍由行车吊挂呈水平状态，以免蹩坏大齿轮右轴承。待小齿轮轴送进，且大小齿轮啮合到位后方可松下吊挂，取下专用工具。分体式结构装配由于该压缩机的大齿轮套装在主电动机轴伸端上，之间没有联轴器，故在装配时，一般是将增速箱带主电动机转子（与定子分离）在机组外装好。也存在竖装”与“卧装”两种方式，但考虑到使用现场条件限制，这里仅介绍适宜于现场的水平轴向装配方式。对增速箱体做单件清理。应用干燥的压缩空气吹净各孔、槽及箱体内外的杂质污渍。接通箱体上的各外接管路（在机壳顶部的天窗孔处操作）。齿轮与增速箱体的机外装配。箱体气封及大小齿轮轴位上的径向滑动一推力组合轴承在机外半增速箱体内就位。将大齿轮挂在主电动机轴端上，上紧端头圆螺母水平吊起，平稳落人大齿轮径向推力轴承半瓦内。将小齿轮与大齿轮啮合旋人小齿轮径向滑动轴承半瓦内，主电动机轴尾端同时置于工具轴承架上。依次合好轴承另半瓦，上紧两瓦连接螺钉与定位销（对准进油孔方位）。合上另一半增速箱体，上紧两半螺钉与定位销（对准外接气、油接头的方位）。增速箱外组
日立水冷机组RCU410WHZ-E装完成。增速箱体在机组上就位。将增速箱带主电动机轴整体水平吊起，并使增速箱转至垂直中分面位置，水平地装入圆筒形机壳内，注意不得磕碰箱体充气油封齿和轴承孔。箱体与机壳的结构。
排液桶排液桶的作用是储存热氨融霜时由被融霜的蒸发器如冷风机或冷却排管内的氨液，并分离氨液中的润滑油。一般布置于设备间靠近冷库的一侧。排液所示，它与高压储液器、低压储液器的构造基本相不同。 同，仅简体上的管路接头的用途气一液分离器气一液分离器是将制冷剂蒸气与液体制冷剂进行分离的气～液分离设备3-33中型和大型氨制冷系统中一般都要设置气一液分离器，其形式有立式和卧式两种，如图3—33所示为常用的～种立式氨液分离器，多用于压力式或重力式供液系统。其分离原理主要利用气体和液体的密度不同，通过扩大管路通径减小速度必和液体分离。
日立水冷机组RCU410WHZ-E及改变速度的方向，使气体空气调节用3-34里昂制冷系统所采用的气一液分离器有简体型和管道型两气一液分离器种。简体型制冷剂的净化设备(1)不凝性气体分离器制冷系统中如果有空气和其他不凝性气体存在，会使冷凝暑徽效果蜷，压缩机的排气压力、温度升高’压缩机耗功增加，因此必须将它及时生不凝性气体分离器的结构分为卧式和立式两种。如图所示为广泛用于氨制冷装的卧式套管式不凝性气体分离器的结枸。它由四根不同直径的无缝钢管做成的同心套管焊而成，其中内管1与内管3相通，内管2与外管4相通，外管4通过旁通管与内管3相自在旁通管上装有节流阀。从高压储液器来的氨液经供液节流阀节流后进入不凝性气体分离的内管1和内管3腔中，低温氨液吸收管外混合气体的热量而气饪
经内管3上的出气管一舟离器或低压循环储液器的进气管。自冷凝器和高压储液器来的混合气体，通过进百凝性气体分离器的外管4和内管2腔中，受内管1、3腔中的低温氨液的冷却，
日立水冷机组RCU410WHZ-E 的氨液凝结成液体而与不凝性气体分离。凝结的氨液积聚在外管4底部，当氨液一定量时，关闭内管1上的供液节流阀，开启旁通管上的节流阀，由旁通管供入内管萎发吸热用。而空气和其他不凝性气体经内管2上的放空气管阀门缓缓排至盛水的所示为立式盘管式不凝性气体分离器，它由钢管壳体和一组蛇形盘管组成。委妻来的制冷剂液体节流后送入盘管内蒸发，将盘管外来自冷凝器上部的高压过热冷凝。凝结下来的高压液体通过壳体底部的排液管回到储液器，或者通过膨胀阀量哥利用。在壳体顶部还设有测温装置，用以监测高压混合液体温度，并通过自控甄空气电磁阀，实现连续工作的自动化操作。迂滤器和干燥过滤器 过滤器用于清除制冷剂中的机械杂质，如金属屑、焊渣、氧习途可分为液体过滤器和气体过滤器两种。干燥过滤器用于氟里昂制冷系统中，