发现活塞销倾斜度I大时，证明连杆有弯曲，应进行检查。合格的连杆，在销子的每
100mm长度上不得超过o．1mm的倾斜度。
c．连杆中心线扭转度测量测量方法如图2-37所示，将曲轴和连杆都放在v形铁上，
校正曲轴两端的主轴颈，然后将曲轴转动180。，连杆不转。若连杆小头中心线与曲轴中心
线处在同一平面上，则连杆中心线无扭转。若曲柄销在第一位置或第二位置时，千分表指示
数值表示活塞销向一面倾斜，则说明连杆大头轴瓦与活塞销孔中心线不在同一平面上，表示
连杆本身有扭转现象。
i/iooo连杆小头衬套的检查 连杆小头衬套和活塞销的间隙一般控制在活塞销直径的
1／Imm左右。为防止小头衬套松动，衬套和连杆小头孔采用紧配合，小头衬套的磨损量达
0.1mm时或有严重拉毛时即予更换。
e．连杆螺栓的检查用5倍以上放大镜观察连杆螺栓螺纹，颈部及过渡圆角处有无裂
纹。若发现裂纹或螺纹损伤，以及螺纹产生残余变形超过螺栓长度的2／1000以上时，必须
更换螺栓。
f．连杆大头轴瓦的检查通常在下轴瓦两侧放置直径比正常间隙大2～3倍的细熔丝两
根，然后装上轴瓦，拧紧连杆螺栓，再把轴瓦拆下，测量熔丝的厚度，被压扁的厚度即为大
头轴瓦的径向间隙。上瓦与曲柄销的接触弧度在100。内不应有间隙。系列多缸制冷压缩机
连杆大头轴瓦的径向间隙可用塞尺测量，也可按上述方法测量，若径向间隙超过最大允许间
隙一倍，或拉痕多而深，或有过热烧毁，或合金层裂纹脱落时，应予修理或更换。一般压缩
机径向间隙约为曲柄销直径的i/iooo。若间隙过小，轴承润滑不充分，造成半干摩擦，轴
承发热以致熔化，若间隙过大，运转中会出现敲击声，不能保持所需要的润滑油量，易造成二浇铸巴氏合金层，然后加工修复到原来尺寸。如活塞体表面产生裂缝或裂痕等，则不能修
须更换新的活塞。
②活塞销的修理活塞销是用低碳合金钢或普通低碳钢制造，经过渗碳、淬火并回火
的处理，使表面达到一定的硬度。如活塞销在表面渗碳层上有裂痕或剥落，该活塞销应报
爱．另外几何尺寸磨损到报废极限时，必须更换或修理。其方法可采用供应的成品，也可把
直径大一些的活塞销在一定范围内按修理尺寸光磨，目前在一些大型修配厂中已采用一些修
复方法，如敷焊法、镀铬法以及压力加工扩张法等。
修后的活塞销在质量上要满足下列要求：外圆表面粗糙度R。值不高于0. 20ym，表面
硬度56～58HRC，硬度层深度不小于0.4mm，外圆直径的圆锥度和椭圆度在整根销子长度
上不得超过0.005mm。
③活塞环修理活塞环磨损、断裂，密封面擦伤，或配合间隙超过标准，一般不修复
而更换新件。活塞环装配时要检测开口间隙，并注意各活塞环开口应错开位置并均匀分布，
两个环时开口错开180。，三个环时开口错开120。。安装时应使用专用工具。
在换新活塞环时，通常只需做些钳工修整工作，如按环槽尺寸修整环高可以得到规定的
间隙，如图2-40和图2-41所示。然后每道坏都必须逐根放在汽缸内进行适应性修整，直到
完全符合标准为止。
活塞环的更新应将所有的气环和油环一并进行更换。
(3)轴封的修理 弹簧式轴封因氟里昂制冷剂对橡胶有腐蚀作用，轴封用的橡胶圈易发
胀、老化、剥落，动环、静环的密封面也容易磨损。波纹管式轴封易产生波纹管破裂、焊口
=焊造成制冷剂泄漏。动环、静环的密封面不平可用研磨的方法进行修复。波纹管式轴封研
磨密封面和底板时要用工具定位，焊完后要充入0. 6～0. 8MPa的空气或氮气在水槽中检漏。
研磨技术除用于轴封摩擦面研磨外，对于阀片、阀座及各类阀门、阀芯等都可适用。故
董研及研磨在制冷设备修理中，是使用广泛且难度较大的两项技术。
为使摩擦面或密封面获得满意的研磨效果，必须有一个较好的压砂平板。实践证明，用
三研磨要求和平面度高的工作面，是行之有效的办法。所谓压砂平板是用0. 5ym、1.5ym
夏2. 5FLm的三种规格金刚砂，以强力嵌压的办法将它分别嵌入三个互相对研过的且精度达
到1级的平板上。压砂平板制作简单，将三种不同的金刚砂分别盛于不同的容器中，加汽油
爱泡，分别洒在三个精度为1级的400mm×400mm的平板上。然后再用少许煤油抹平，加
三一点硬脂酸酯，帮助润淆，涂抹均匀，用压铁（直径约为80mm，长约85mm表面光滑的
蓑俸）来回压，直到金刚砂均匀嵌镶在平板表面，然后用布擦光即可看见暗灰色点状镜
-面。
零件研磨时，可根据零件磨损或划伤的程度，分别在0.5m、1.5m、2. 5)um的平板
上研磨（其中0. 51um平板为精研磨，2.5肛m为粗研磨）。开始来回直推，然后着力均匀地用字形研磨(图2-42)，就能达到足够的精度。研磨后零件表面的不平度，可以用平晶
或用零级刀口尺检验。前者可检验平面度达万分之几毫米的精度，后者可达到千分之几毫米
的精度。氟里昂制冷机轴封用的非金属石墨环也可用它研磨。当压砂平板切削力减弱时，平
板必须重新压砂。