日立螺杆压缩机抱轴、卡缸的非开壳维修全封闭式压缩机发生了抱轴、卡缸故障后，不能
轻易地进行开壳维修，也不能武断地直接更换压缩机，这时可应用下述方法进行非开壳
修理。敲击法拔下压缩机电源插头，将一块垫板（木质或塑料均可）放在压缩机顶盖上，
然后用小锤（用木锤或橡皮锤更好）从中心向四周逐圈敲打。顶盖敲过之后，再将垫板移到
压缩机外壳四周的中下部位，继续用小锤敲打。注意，敲时用力要适当，不可过重。同时，
注意不要损伤压缩机吸气管和排气管。经这样处理之后，接通电源，看压缩机能否启动。若
无法启动时，需迅速断电，以免烧坏压缩机电动机。若一次不能启动，可反复进行几次。浸润法当电冰箱使用的是小型压缩机时，如果只是因为久置不用而无法启动，用敲击法处理后也不能恢复工作，则可将压缩机从电冰箱上取下，将三个管口堵佳，然后把它倒置24h以上，让润滑油将机件浸泡透后再进行敲击处理，一般即可排除故障。人工强行启动法 主要是增大电动机的启动转矩。如图4-23所示，在电源输出端加设一个调压器，在启动绕组中串联一个75～lOOruF、耐压300V以上的交流电解电容器，将调压器的电压从250V开始逐次以5V的增幅上调(每次增压启动应间隔3～5min，电压最高不宜超过280V)，每调一次先闭合Sl，紧接着闭合S2（闭合时间为数秒），启动后立即断开Sl。每次强行启动时间不要过长，以免烧坏电动机。烘烤法 将压缩机拆下后放入烘箱，温度保持在120℃，烘烤3～4h，利用在加热过程中机件内外的膨胀差，使咬合部位的间隙增大，黏稠性下降，从而有利用松动。加热后可再进行人工强行启动。
压缩机出现抱轴、卡缸后，经过以上几种方法的启动，故障一般就可排除。压缩机启动
运行半小时，然后更换新的冷冻机油，以免再出现抱轴现象。压缩机的开壳维修全封闭式压缩机出现故障采用上述方法不能解决时，只有把机壳切割开才能进行维修。把这种打开机壳的维修称为开壳维修。R134a压缩机由于装配时精度、干燥度和清洁度要求很高，且只能使用酯类油，所以损坏后一艘不推荐开壳维修，而是直接更换压缩机。
下面简要介绍全封闭活塞式压缩机开壳维修的基本方法。
日立螺杆压缩机抱轴、卡缸开壳前的准备工作先拔下电源插头，将压缩机的工艺管切断，操作时注意不可一
下切断，应在割管器将要把管割透之前，取下割管器，用钢丝钳轻轻掰一下，使其断开一个
小口，制冷剂即可从小口中喷出。开口不宜过大，以免冷冻机油随之喷出。待制冷剂放空之
后，用气焊将压缩机上吸、排气管焊开拔出，松开压缩机与箱体之间的固定螺栓，将压缩机
从电冰箱的底座上取下。在使用气焊时，要用铁皮挡住压缩机和后箱底部，以免烧坏箱体漆
层和压缩机接线柱。然后将压缩中的冷冻机油倒出，并用量杯测出油量，作为修复后重新加
注冷冻机油的依据。修复后按倒出油量增加10%～15%注入新冷冻机油。切开压缩机机壳待油放尽后，用干净纱布将吸、排气管口及工艺管堵严，即可进行压缩机机壳的切割。压缩机机壳有圆柱形和椭圆形两种，圆柱形压缩机机壳最好能在车床上进行切割，这样的割缝整齐，便于修复后的封焊，同时铁屑也不易进入壳内，并且省工省力。在无车床时或是椭圆形机壳的压缩机，只能用手工的方法将其锯开。压缩机的机壳接口有翻边对焊和插接两种形式。切割时要贴近原焊口，切割部位如图4-24所示。手工切割时将压缩机夹持在台虎钳上用钢锯锯开，切割时要随时清扫铁屑，以免过多的铁屑落人机壳内，造成清洗困难。对于翻边对接的压缩机机壳，还可用磨光机磨掉原焊接处而打开机壳。切割过程中还应注意切口一般为3～5mm，不能过深，以免造成内部机件的人为损伤。更不能将铁屑落入电动机绕组中，以
免造成新的、更加严重的电动机绕组匝间短路或碰破绕组绝缘丢。在切割机壳时要注意保护机壳上的接线柱，因为固定接线柱妁绝缘材料是由玻璃或陶瓷烧结成的，容易破碎。压缩机在开壳前，应做一个垂直记号，以复在修复后能对准原来位置，便于焊接。
开壳维修及封焊切割开机壳后，从车床或台虎钳上取下压缩机。取下压缩机机壳
豹上半部分，扳开压缩机内3根减振弹簧的锁紧板，松开机内高压排气管的螺栓，移开机壳
内高压缓冲管，再拔下机壳内电源连接线，即可取出机芯。松开固定电动机定子长螺栓，即
可取下定子。根据压缩机的不同放障，进行修理。若是进行电动机的修理，修复装上后，应注意保持电动机转子和定子四周间隙一致。然旨用绝缘电阻表检测绕组与机壳之间的绝缘电阻应大于2MC。各部件用汽油清洗干净，脱水烘干，在机件上抹少许冷冻机油后进行组装、检验。在将吼芯装回压缩机机壳之前，要用平挫将机壳锯口毛刺挫掉，以免影响焊接质量，然后将压缩吼机壳内部清洗干净，并放入70℃的烘箱内烘干。
修复后将组装好的机芯放入机壳下半部，安装好减振弹簧。用手转动电动机转子，应轻
哈自如，此时手背靠近排气管口可感受到有气体排出。将绕组电源线与接线柱连好，加入定
量冷冻机油，扣上机壳上半部，接通电源试机。试机时用手按住机壳上半部，防止振动脱
蓦。与此同时测量运转电流，判断排气压力，观察冷冻机油是否喷射，耳听压缩机声音是否
王常、稳定，并进行3～5次启动试验。试机合格后，将冷冻机油倒出，以免在焊接时因温
妻过高，造成冷冻机油变质。把机壳下部放入盛水的容器中，水位距焊接口10～15 mm（注意，此时压缩机的吸、排气管和工艺管管口一定要露出水面），防止焊接时过热而损坏电动机绕组和接线柱绝缘。机麦上、下部分按原位对正。然后进行封口焊接。一般使用电弧焊焊接，焊条可选宜径为的低碳钢焊条，焊接电流可选定为90～130A。首先在360。的圆周上均匀点焊四处，然后顺序焊完一圈，焊接时间要短。要求焊缝没有砂眼、气孔和大的疤痕，表面均匀。当技术条件允许时，可在焊接时由工艺管内通入一定压力的氮气，这样就可避免焊接时机壳内产生过多的氧化物。为防止机壳上的接线柱受热损坏，造成制冷剂泄漏，可用湿布将接线柱差住。
日立螺杆压缩机抱轴、卡缸机壳封焊完后将吸、排气管堵死，由工艺管充入表压为lMPa的氮气，然后将压缩机放
在40～50℃的水中5～6min，不冒气泡为合格，或者用洗洁精检漏。若发现漏点，应进行
补焊。当压缩机机壳焊好经检验不漏后，放掉氮气，用真空泵抽净机壳中的气体后，将规定量翦冷冻机油注入压缩机机壳中，并放入120～130℃的干燥箱内干燥8h，然后通电试机，合珞后备用。若放置时间较长，机壳内应充入0. 03～0.05MPa的氮气，并用胶木塞或软木塞封死管口，保护压缩机。(3)全封闭式压缩机的更换 当压缩机出现严重故障而无法修复时，就需更换新的压缩机。选用新压缩机的原则和更换压缩机的操作步骤如下。